廢舊輪胎煉油工藝流程
廢舊輪胎煉油產(chǎn)物
裂解油可直接作為燃料使用,也可以通過(guò)下游企業(yè)精煉出柴油、汽油等組分。目前,我國(guó)還沒(méi)有裂解油的強(qiáng)制性國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),參照《中華人民共和國(guó)石油化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)燃料油》(SH/T0356-1996)中的燃料油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),裂解油成分指標(biāo)如下表所示。
水含量(%) | 硫含量(%) | 密度(g/ml) | 十六烷值(CN) | 燃燒值(J/kg) | 瀝青質(zhì)含量(%) |
3-5 | 1.15 | 0.88-0.92 | 30 | 10500 | 0.5 |
灰分(%) | 雜質(zhì)(%) | 凝點(diǎn)(°C) | 閃點(diǎn)(°C) | 運(yùn)動(dòng)粘度(mm2/s) | 含硫(%≤) |
不大于0.1 | 1-3 | -10 | 不低于55 | 不大于24 | 1.18 |
熱解粗炭黑為初級(jí)炭黑產(chǎn)品,由于其含有少量雜質(zhì)物質(zhì),可用于電廠及水泥廠等作為燃料,其燃燒熱值可達(dá)6500大卡/公斤以上,相當(dāng)于約0.6方天然氣燃燒熱值。另外,經(jīng)過(guò)再加工的炭黑可用于替代一般傳統(tǒng)粗炭黑或作為添加劑應(yīng)用。
輪胎裂解的不凝氣氣體產(chǎn)物主要由H2和C1-C4烴類(lèi)化合物如CH4、C2H6、C2H4、C3H8、C3H6、C4H8等烴類(lèi)氣體組成,還有少量的CO、CO2、H2S等氣體,含氧化合物較少,熱值約為25.8-33.5MJ/Nm3,一般直接用于輪胎煉油所需能量,多余的可以用氣袋儲(chǔ)存起來(lái),用于下次裂解爐初次加熱所需燃料。
根據(jù)工作方式的不同,輪胎煉油設(shè)備可分為間歇式和連續(xù)式兩種,其中連續(xù)式又有半連續(xù)式和全連續(xù)式之分,目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售和使用最多的是間歇式和半連續(xù)式,全連續(xù)式因價(jià)格過(guò)于昂貴,后期維護(hù)費(fèi)用高,回本周期長(zhǎng)等原因一直占比很低。
不同類(lèi)型的煉油設(shè)備
如果您是要處理整胎,處理規(guī)模也不大,投資預(yù)算也不是太高,可以選用間歇式廢輪胎煉油設(shè)備,該設(shè)備一天處理量在3-15噸之間,一套市場(chǎng)報(bào)價(jià)在30萬(wàn)左右,具體看配置;如果您是要處理膠粉膠塊這類(lèi)型的物料,可以選用半連續(xù)式廢輪胎煉油設(shè)備,該設(shè)備一天處理量在12-20噸之間,一套市場(chǎng)報(bào)價(jià)在40萬(wàn)左右,具體還是要看配置。關(guān)于輪胎煉油如果您還有其他問(wèn)題,歡迎咨詢(xún)利菲爾特。