輪胎煉油三種進(jìn)料方式2. 進(jìn)料：將預(yù)處理好的輪胎碎片投入熱解反應(yīng)器中，可以通過人工或自動進(jìn)料機(jī)完成。自動進(jìn)料方式更加高效，所需人員較少，進(jìn)料速度也更快。
輪胎煉油三種進(jìn)料方式
3. 裂解：在反應(yīng)器中逐漸加熱，通常在200-300°C的溫度范圍內(nèi)，輪胎開始裂解。在這個過程中，輪胎中的有機(jī)物質(zhì)被分解為氣體、液體和固體產(chǎn)物。出油階段大約在200-300°C之間，此時大部分的油會被釋放出來。
輪胎煉油裂解主爐
4. 冷凝與分離：經(jīng)過裂解的氣體進(jìn)入冷凝系統(tǒng)，通過冷卻將油氣轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w燃料油。分離過程還包括去除水份和其他雜質(zhì)，以提高燃料油的質(zhì)量。
輪胎煉油冷凝分離
5. 尾氣與煙氣凈化：不可冷凝的可燃?xì)怏w會被回收并用于加熱反應(yīng)器，減少外部能源消耗。生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的黑煙經(jīng)過脫硫除塵等凈化處理后，達(dá)標(biāo)排放。
輪胎煉油煙氣處理
6. 固體產(chǎn)物處理：固體產(chǎn)物主要是炭黑和鋼絲。炭黑可以作為工業(yè)原料出售，而鋼絲則作為廢鋼回收。
廢舊輪胎煉油的過程中，需要嚴(yán)格遵守環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，確保排放物符合法律法規(guī)的要求。此外，還需要采取措施減少廢氣和廢水的污染，比如安裝高效的尾氣處理系統(tǒng)。
